Valvola pneumatica di alluminio 1/2 di impulso G2» diritto con CA 220v DMF-T-62S

G2 1/2» misura l'elettrovalvola a solenoide in pollici di alluminio pneumatica diritta di CA 220v della valvola di impulso DMF-T-62S

L'angolo fra le entrate della valvola diritta di impulso elettromagnetico è 180°, l'entrata è collegata al bacino idrico dell'aria e lo sbocco è collegato al cannello ferruminatorio. Il flusso d'aria è regolare e può fornire l'impulso del gas di pulizia che soddisfa le richieste.

La nostra società si specializza nella produzione delle valvole di impulso elettromagnetico. I fori di sbocco e di entrata di DMF-T-62S sono di 2,5 pollici di diametro e sono adatti ad attrezzature per la pulizia su grande scala.

Contattici prego se necessario!

Codice di ordinazione:

Situazione di base della valvola DMF-T-62S del pluse:

Dimensioni:

Più immagini:

principio di funzionamento:

La valvola di impulso elettromagnetico è composta di testa elettromagnetica del pilota, di diaframma e di corpo di valvola. L'area della cavità della parte posteriore del diaframma è più grande dell'area della cavità anteriore e la forza di pressione d'aria è grande, di modo che il diaframma è nella posizione chiusa.

Il regolatore elettrico introduce il segnale elettrico, di modo che la testa elettromagnetica del pilota succhia la colonna commovente, apre il foro scaricante e

il gas di pressione del diaframma nella cavità indietro è scaricato rapidamente, il gas di pressione nella cavità anteriore del diaframma solleva il diaframma, apre il canale e la valvola di impulso esegue lo spruzzo

Il segnale di impulso elettrico scompare e la molla della testa elettromagnetica del pilota immediatamente risistema la colonna mobile per chiudere il foro scaricante. La pressione del gas e la forza della molla della cavità della parte posteriore del diaframma chiudono il passaggio del diaframma e l'elettrovalvola a solenoide smette di soffiare.

Installazione:

1. Prepari i tubi di blowtube e del rifornimento per essere adatta alla specificazione della valvola. Avoid che installa le valvole al di sotto del carro armato.
2. Assicuri che il carro armato ed i tubi siano esenti dalla sporcizia, dalla ruggine o dall'altra particella.
3. Assicuri che aria del rifornimento sia pulito ed asciutto.
4, le valvole del supporto ai tubi adduttori ed il blowtube alle valvole, non assicuranti sigillante in eccesso del filo possono entrare nella valvola stessa.
5. Faccia i collegamenti elettrici al solenoide o colleghi il porto pilota di RCA alla valvola pilota (valvole di RCA soltanto).
6. applichi la pressione moderata al sistema ed al controllo per le perdite dell'installazione.

La nostra società può dargli il migliore servizio di qualità e prodotti, speriamo che possiate sceglierci!