Immersione 3" di DMF-Y-76S impulso Jet Valve del collettore di polveri di pollice

Immersione 3" di DMF-Y-76S impulso Jet Valve del collettore di polveri di pollice

Circa il diaframma:
Il diaframma della valvola di impulso è diviso in due, chamer del gas (parte anteriore & indietro) quando commuta l'aria compressa, l'aria compressa tramite l'orifizio del comando nella camera a gas dopo a questo periodo delle componenti del diaframma di volontà di pressione della camera a gas.
Vicino agli sbocchi della valvola, la valvola di impulso è nello stato «chiuso».
Segnale dello strumento di controllo dell'iniezione di impulso che il pezzo della valvola di impulso indietro, dopo che la stanza del gas ha messo aperto stomatico e la perdita di pressione della camera a gas dopo rapidamente, componenti del diaframma hanno mosso l'aria compressa. Una valvola perde l'iniezione dell'esportazione, valvola di impulso nello stato «aperto».

Il diaframma è danneggiato, dopo lavoro a lungo termine, il diaframma è a affaticamento, a ossidazione, ad ecc. inclini, con conseguente aspetto del gas a lungo termine del porto di limitazione della pressione, valvola di impulso non funziona, il trattamento è di sostituire il diaframma

Dati tecnici del tipo impulso sommerso serie Jet Valve di SBFEC di DMF:

Dimensione principale:

Sistema di Jet Valve For Dust Collector di impulso di serie di BFEC DMF:

Filtro a sacco del getto di impulso con il principio di funzionamento della valvola del collettore di polveri:

Il gas polvere-contenente fornisce il mezzo del collettore di polveri ed i passaggi più bassi del carro armato attraverso la borsa d'eliminazione per entrare nell'intelaiatura superiore dovuto i vari effetti della borsa d'eliminazione. Il gas della polvere è separato, la polvere è succhiata sulla borsa di polvere e sui passaggi del gas attraverso la borsa di polvere ed entra nel carro armato superiore dal dispositivo Venturi ed è scaricata dallo scarico dell'aria.

Nella fase della purificazione del gas polvere-contenente attraverso la borsa di polvere, come gli aumenti di tempo, sempre più la polvere si accumula sulla borsa di polvere, di modo che la resistenza della borsa è aumentata gradualmente e la quantità di gas che passa attraverso la borsa è ridotta gradualmente, per rimuovere la polvere. Il dispositivo può funzionare normalmente, in modo dalla resistenza dovrebbe essere controllata all'interno di una gamma limitata (generalmente colonna di acqua di >120-150 millimetro). In questo modo, quando la resistenza aumenta ad una gamma limitata, il regolatore di impulso pubblicherà un'istruzione avviare nell'ordine ogni valvola di impulso elettromagnetico di DMF-Y-76S per aprire l'elettrovalvola a solenoide di impulso di DMF-Y-76S. L'aria compressa nell'airbag è spruzzata nella borsa di polvere corrispondente dal tubo Venturi attraverso i fori del tubo dello spruzzo e la borsa di polvere rapidamente è espanta sotto l'azione inversa del flusso d'aria, di modo che la polvere si è accumulata sulla superficie della borsa di polvere è staccata e la borsa di polvere è ristabilita alla fase iniziale. Stato del filtro. La polvere che è stata rimossa cadute nel saltatore della cenere ed è scaricata dal corpo attraverso il sistema di scarico della cenere. Poiché la polvere si è accumulata sulla borsa di polvere regolarmente è rimossa, i passaggi purificati del gas normalmente per accertarsi del funzionamento normale del collettore di polveri.

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