Guarnizione pneumatica per pistone a doppio effetto DK G027 Z5050 DK 160 27 29

DK G027 Z5050 Sello a pistoni a doppia azione pneumatico a cilindro DK 160 27 29

DK G027 Z5050 (DK 160 27 29) Piston completo con sigilli integrati serie Praedifa DK. 160mm OD 27mm ID 29mm altezza.

Un cilindro a doppia azione è un cilindro in cui il fluido di lavoro agisce alternativamente su entrambi i lati del pistone.Un cilindro a doppia azione viene utilizzato quando una forza esterna non è disponibile per ritirare il pistone o può essere utilizzato quando è richiesta una forte forza in entrambe le direzioni di movimento.

Il pistone completo DK con ammortizzatore di posizione terminale integrato è disponibile nelle seguenti composizioni:
Z5051 - Finalità industriale
Z5071- Camioni pesanti
Z5067- Alte temperature
Z5086- Mezzo uso

Il pistone pneumatico a doppia azione DK è un design di tenuta a due componenti costituito da un elemento di supporto metallico con una cresta di guida vulcanizzata e labbra di tenuta.Il pistone completo svolge due funzioni: tenuta e guida: pistoni completi per cilindri pneumatici a doppia azione con e senza ammortizzazione, a condizione che non si verifichino carichi di guida laterali eccessivi (colpi lunghi e piegatura).

Piston Seals or Piston Rings are used in hydraulic cylinders for fluid sealing and are designed to ensure that pressurised fluid does not leak across the cylinder head as the system pressure pushes the piston down the cylinder bore.
La scelta della tenuta del pistone è determinata dal modo in cui il cilindro funziona.è sempre meglio scegliere il tipo di tenuta progettato per fornire qualità ottimali di tenuta per funzioni a azione singola.
La migliore capacità di tenuta di un cilindro a doppia azione, capace di tenuta di pressione dinamica da entrambi i lati (bidirezionale), è ottenuta scegliendo una tenuta a doppia azione.
Una progettazione del pistone in cui vengono utilizzate due tenute a azione singola sul pistone per un cilindro a doppia azione può facilmente causare un guasto.La ragione è che una pressione molto elevata può essere intrappolata tra i sigilli.
Le guarnizioni a pistoni, sia a singola che a doppia azione, possono essere progettate e utilizzate con anelli di riserva e anelli di guida integrati o separati.

Dati tecnici:

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