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Inserire d'ottone adattantesi pneumatico del metallo di controllo di velocità del flusso d'aria il ′ del ′ del ′ 1/2 del ′ del ′ 3/8 del ′ del ′ 1/4 del ′ della metropolitana M5 M6 1/8

Inserire d'ottone adattantesi pneumatico del metallo di controllo di velocità del flusso d'aria il ′ del ′ del ′ 1/2 del ′ del ′ 3/8 del ′ del ′ 1/4 del ′ della metropolitana M5 M6 1/8

  • Inserire d'ottone adattantesi pneumatico del metallo di controllo di velocità del flusso d'aria il ′ del ′ del ′ 1/2 del ′ del ′ 3/8 del ′ del ′ 1/4 del ′ della metropolitana M5 M6 1/8
Inserire d'ottone adattantesi pneumatico del metallo di controllo di velocità del flusso d'aria il ′ del ′ del ′ 1/2 del ′ del ′ 3/8 del ′ del ′ 1/4 del ′ della metropolitana M5 M6 1/8
Dettagli:
Luogo di origine: Ningbo, Cina
Marca: BRANDO
Certificazione: CE, ISO
Numero di modello: BCKH-NSC-Z10, BCKH-NSC-Z6, BCKH-NSC-Z4, BCKH-NSC-Z8
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 PC
Prezzo: Negotiation
Imballaggi particolari: Sacchetto di plastica, scatola, cartone, pallet
Tempi di consegna: 4 - 7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal
Capacità di alimentazione: 10000000pcs al mese
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome di prodotto: Montaggio pneumatico di controllo di flusso Metropolitana OD (pollice): 1/8", 1/4", 3/8", 1/2», M5X0.8, M6X1
Metropolitana OD (Mertric): 4mm, 6mm, 8mm, 10mm, 12mm Colore: Blu, nero, grigio
Materiale: Plastica, ottone, alluminio Medium: Aria compressa
Campo di pressione di lavoro: MPa 0 - 1,0 Temperatura di lavoro: 0 a +60℃
Evidenziare:

Montaggio pneumatico di controllo di velocità del flusso d'aria

,

Spinta sul montaggio pneumatico di controllo di flusso

,

Montaggio pneumatico d'ottone di controllo di flusso

Raccordo pneumatico per il controllo della velocità del flusso d'aria Tubo in metallo d'ottone M5 M6 1/8 "1/4" 3/8 "1/2"

 

Le valvole di controllo del flusso vengono utilizzate per ridurre la portata in una sezione di un circuito pneumatico, con conseguente rallentamento della velocità dell'attuatore.A differenza di una valvola a spillo, una valvola di controllo del flusso regola il flusso d'aria in una sola direzione, consentendo il flusso libero nella direzione opposta.

 

Specifiche di BCKH-NSC-Z PneumaticoVelocità del flusso d'aria Raccordi:

Inserire d'ottone adattantesi pneumatico del metallo di controllo di velocità del flusso d'aria il ′ del ′ del ′ 1/2 del ′ del ′ 3/8 del ′ del ′ 1/4 del ′ della metropolitana M5 M6 1/8 0

Modello numero
R
φD
L1
l
L'
S
BCKH-NSC-Z4
M5X0.8
6
6
24
29
S8
M6X1
6
24
29
S8
ZG1/8''
8
28
35
S12
ZG1/4''
9
29
42
S15
ZG3/8''
10
31
46
S19
ZG1/2''
12
33
52
S24
BCKH-NSC-Z6
M5X0.8
8
6
27
29
S8
M6X1
6
27
29
S8
ZG1/8''
8
31
35
S12
ZG1/4''
9
29
42
S15
ZG3/8''
10
31
46
S19
ZG1/2''
12
34
52
S24
BCKH-NSC-Z8
ZG1/8''
10
8
33
38
S12
ZG1/4''
9
32
45
S15
ZG3/8''
10
34
48
S19
ZG1/2''
12
36
52
S24
BCKH-NSC-Z10
ZG1/8''
12
8
36
38
S12
ZG1/4''
9
35
45
S15
ZG3/8''
10
35
48
S19
ZG1/2''
12
37
52
S24

 

Elenco di tuttiPneumaticoVelocità del flusso d'ariaRaccordi:

Inserire d'ottone adattantesi pneumatico del metallo di controllo di velocità del flusso d'aria il ′ del ′ del ′ 1/2 del ′ del ′ 3/8 del ′ del ′ 1/4 del ′ della metropolitana M5 M6 1/8 1

 

Scegliere i giusti raccordi per il tuo sistema pneumatico:

I raccordi aiutano a controllare la forza e il flusso direzionale del gas compresso o dell'aria utilizzati nei sistemi pneumatici.Una delle prime considerazioni nella scelta di un connettore è il tipo di vaso a cui ti collegherai, come la flessibilità del tubo o del tubo, nonché il diametro interno (ID) e il diametro esterno (OD) del vaso per garantire una tenuta adeguata e un collegamento sicuro.Anche la scelta del materiale di raccordo per il connettore pneumatico è importante, compresa la compatibilità con i gas o la resistenza al calore o alla corrosione.

Altre considerazioni nella scelta del giusto connettore del sistema pneumatico includono:
1. Tipo di connessione e funzione che svolge
2. Pressione operativa del sistema pneumatico
3. Intervallo di temperatura di esercizio
4. Requisiti PSI per la tua applicazione
5. Quantità di vibrazione prodotta dal sistema pneumatico
6. Tipo di filettatura del raccordo ricevente

 

Concentrati sulle tue esigenze, ti offre la migliore soluzione:


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Persona di contatto: Brandon

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