bobina del solenoide della valvola del cambio di 4724000012 4422302221 ABS del freno aerodinamico

bobina del solenoide della valvola del cambio di 4724000012 4422302221 ABS del freno aerodinamico

Nel processo di progettazione del tipo valvola di Wabco del cambio dell'ABS del freno aerodinamico, la progettazione della bobina di 4724000012/4422302221 solenoide è particolarmente importante, la progettazione dovrebbe in primo luogo considerare il calcolo elettromagnetico di parametro, colpo dell'elettromagnete, il tasso di comunicazione, la temperatura e aumento di temperatura, le misure della protezione della bobina del solenoide, fattori ambientali e vita ed altri fattori.

La bobina automobilistica del solenoide dell'ABS è il sistema di frenatura non bloccabile (ABS) nell'unità di controllo elettronica (ECU) delle parti importanti, l'effetto è che l'automobile nel corso dell'azionamento, delle informazioni in tempo reale della velocità della ruota di trasferimento del sensore di velocità al giudizio dell'unità di controllo elettronica (ECU), di logica dell'ECU, all'analisi ed al calcolo, ha identificato una volta uno o alcun ruota tende a chiudere, l'ECU ordinerà la corrente di ingresso nella bobina del solenoide dell'ABS, contante sulla forza elettromagnetica potente della bobina elettromagnetica produce il centro di valvola mobile, per regolare la pressione nel cilindro del freno di ruota, impedire la serratura di ruota.

Un parametro tecnico del tipo bobina di 4724000012 Wabco del solenoide del sistema del freno aerodinamico:

Una dimensione principale del tipo bobina di 4422302221 Wabco del solenoide della valvola del cambio dell'ABS:

Un'esposizione dei dettagli del tipo 4724000012/4422302221 di Wabco bobina elettromagnetica dell'ABS:

Un'esposizione di produzione del tipo 4724000012/4422302221 di Wabco bobina magnetica del sistema del freno aerodinamico:

Più dettagli circa il tipo di Wabco bobina di 4724000012/4422302221 solenoide per la valvola del cambio della valvola del freno aerodinamico in video sotto di Youtube:

Due domande comuni & risposte come segue:

Domanda 1: C'è una bobina elettromagnetica per l'industria automobilistica?
Risposta: Sì, facciamo l'elettrovalvola a solenoide ci arrotoliamo dell'industria automobilistica, compreso i motori di automobile, i cambi dell'automobile, lo scarico dell'automobile, i sistemi di sospensione dell'automobile ed i sistemi non bloccabili dell'ABS automobilistico.

Domanda 2: Come scegliere una bobina adatta dell'elettrovalvola a solenoide?
Risposta: Gli utenti possono fornirci una serie di dati della bobina dell'elettrovalvola a solenoide, quali pressione della bobina dell'elettrovalvola a solenoide, materiale del corpo dell'elettrovalvola a solenoide, dimensione e media dell'interfaccia, ecc. Raccomanderemo i prodotti adatti per i clienti.

Nota sull'uso della bobina dell'elettrovalvola a solenoide:
1. Quando la bobina è stimolata, è vietato rigorosamente per coprire per evitare surriscaldare e la bruciatura;

2. Le bobine elettromagnetiche, gli incavi, gli elettromagneti e le parti di collegamento sono proibiti rigorosamente dal colpire la collisione per evitare il danno;

3. Quando la bobina è stimolata per l'operazione normale, dovuto il suo proprio calore, la temperatura è alta, prego non lo tocca;

4. La pressione di esercizio, la temperatura e la viscosità del medium non supereranno la gamma specificata;

5. La tensione di alimentazione elettrica reale non deve superare la gamma specificata;

6. Le bobine ordinarie dell'elettrovalvola a solenoide non dovrebbero essere utilizzate nei posti esplosivi;

7. Le parti interne dell'elettrovalvola a solenoide e del dispositivo filtrante devono essere pulite regolarmente;

8. Controlli il modello ed i parametri sull'etichetta della valvola, che deve soddisfare le richieste tecniche del sito;

9. Controlli la bobina, l'elettromagnete e l'incavo elettrico per non assicurare danno esterno;

10. Quando la bobina dell'elettrovalvola a solenoide non è usata per un po', può essere immagazzinata nella stanza in cui 0 °C - 40 il °C, umidità relativa <80>

11. Quando l'elettrovalvola è installata all'aperto, un rivestimento protettivo deve essere installato per assicurare la prestazione e prolunga il tempo di impiego;

12. La bobina dell'elettrovalvola a solenoide di CA non deve essere stimolata a nessun carico, altrimenti c'è il pericolo della combustione;

13. Il migliore metodo dell'installazione dell'elettrovalvola a solenoide è perpendicolare al tubo orizzontale, la bobina è ascendente e l'angolo di inclinazione massimo è <30>

14. Pulisca e purifichi la conduttura. Il medium di lavoro dell'elettrovalvola a solenoide dovrebbe essere pulito. Se il medium contiene le impurità polverizzate, un dispositivo del filtrante deve essere installato sulla conduttura prima della valvola.

15. Colleghi l'interfaccia della valvola al tubo secondo la direzione indicata dalla freccia sul corpo di valvola ed assicuri che il giunto sia sigillato bene.

Benvenuto alla vostre qualsiasi domanda ed indagine!