Valvola a diaframma a 2 pollici del collettore di polveri di BFEC DMF-Y-50S Submegerd

Valvola a diaframma a 2 pollici del collettore di polveri di BFEC DMF-Y-50S Submegerd

Elettrovalvola a solenoide pilota-azionata valvola di impulso del solenoide:

Principio di funzionamento: Quando il potere è acceso, la forza elettromagnetica apre il foro pilota e la pressione nella camera superiore rapidamente cade intorno al membro di chiusura, formante una differenza di pressione fra la parte superiore ed il divisorio più basso. La pressione del liquido spinge la parte di chiusura verso l'alto e la valvola che] mi apro: la forza della molla apre il foro pilota quando il potere è spento. Chiudendosi, la pressione di entrata esclude rapidamente la valvola attraverso il foro di esclusione per formare una differenza più bassa e superiore di pressione. La pressione del fluido spinge il membro di chiusura verso il basso e chiude la valvola.

Caratteristiche: Il limite superiore del campo di pressione fluido può essere installato arbitrariamente (debba essere personalizzato) ma deve riempire gli stati differenziali di pressione del fluido

Dati tecnici del tipo impulso sommerso serie Jet Valve di SBFEC di DMF:

Dimensione principale:

Sistema di Jet Valve For Dust Collector di impulso di serie di BFEC DMF:

Filtro a sacco del getto di impulso con il principio di funzionamento della valvola del collettore di polveri:
Il gas polvere-contenente fornisce il mezzo del collettore di polveri ed i passaggi più bassi del carro armato attraverso la borsa d'eliminazione per entrare nell'intelaiatura superiore dovuto i vari effetti della borsa d'eliminazione. Il gas della polvere è separato, la polvere è succhiata sulla borsa di polvere e sui passaggi del gas attraverso la borsa di polvere ed entra nel carro armato superiore dal dispositivo Venturi ed è scaricata dallo scarico dell'aria.

Nella fase della purificazione del gas polvere-contenente attraverso la borsa di polvere, come gli aumenti di tempo, sempre più la polvere si accumula sulla borsa di polvere, di modo che la resistenza della borsa è aumentata gradualmente e la quantità di gas che passa attraverso la borsa è ridotta gradualmente, per rimuovere la polvere. Il dispositivo può funzionare normalmente, in modo dalla resistenza dovrebbe essere controllata all'interno di una gamma limitata (generalmente colonna di acqua di >120-150 millimetro). In questo modo, quando la resistenza aumenta ad una gamma limitata, il regolatore di impulso pubblicherà un'istruzione avviare nell'ordine ogni valvola di impulso elettromagnetico di DMF-Y-76S per aprire l'elettrovalvola a solenoide di impulso di DMF-Y-76S. L'aria compressa nell'airbag è spruzzata nella borsa di polvere corrispondente dal tubo Venturi attraverso i fori del tubo dello spruzzo e la borsa di polvere rapidamente è espanta sotto l'azione inversa del flusso d'aria, di modo che la polvere si è accumulata sulla superficie della borsa di polvere è staccata e la borsa di polvere è ristabilita alla fase iniziale. Stato del filtro. La polvere che è stata rimossa cadute nel saltatore della cenere ed è scaricata dal corpo attraverso il sistema di scarico della cenere. Poiché la polvere si è accumulata sulla borsa di polvere regolarmente è rimossa, i passaggi purificati del gas normalmente per accertarsi del funzionamento normale del collettore di polveri.

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