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Bobina del solenoide del foro 12v del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG

Bobina del solenoide del foro 12v del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG

  • Bobina del solenoide del foro 12v del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG
  • Bobina del solenoide del foro 12v del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG
Bobina del solenoide del foro 12v del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG
Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Brando
Certificazione: CE
Numero di modello: BB13336518
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: Scatola interna, cartone, pallet
Tempi di consegna: 4-8 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 500000 messi al mese
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Tipo: Bobina del solenoide del riduttore Materiale: BMC, ottone
nome di prodotto: Bobina del solenoide del riduttore di pressione di GPL Tensione: DC12V (altro può essere personalizzato)
Dimensione del foro: 13 MILLIMETRI Potere: CC: 17W
Colore: Annerisca (l'altro colore può essere personalizzato) Applicazione: Tipo corredo di RGJ/RME MVAT3579/MVAT3755 Lovato/Tomasetto di riparazione del riduttore di GPL Autog
Classe d'isolamento: H Tipo di collegamento: DEUTCH
Evidenziare:

Bobina del solenoide di GPL CNG 12v

,

Bobina del solenoide del vaporizzatore 12v del regolatore

,

Tipo bobina di Tomasetto del solenoide di 12v

Bobina elettrica del foro del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG

L'elettrovalvola a solenoide dell'automobile include una bobina dell'elettrovalvola a solenoide, che occupa questa posizione importante nell'intero dispositivo ed il dispositivo della bobina complessivamente non può funzionare. Lo sviluppo delle elettrovalvole a solenoide automobilistiche è relativamente recente, il motivo principale è il problema delle bobine. La gente ha applicato le proprietà elettromagnetiche più in anticipo, ma quando hanno cominciato studiare le bobine adatte ad elettrovalvole a solenoide, non potrebbero trovare una bobina adatta per effettuare il lavoro di stimolazione.

Tutte le bobine per le multi valvole di GPL ed i riduttori di CNG sono disponibili in parecchie configurazioni, secondo la richiesta specifica del cliente.
La personalizzazione delle concessioni elettriche dimensionali e funzionali di parametri all'alta libertà del cliente finale sull'aspetto tecnico.
Tutto il materiale utilizzato può resistere alle prove più rigorose richieste dal settore automobilistico.
Questo genere di bobine può essere utilizzato anche in altre applicazioni, quale il settore pneumatico ed idraulico

Parametro tecnico del tipo bobine di Lovato dell'elettrovalvola a solenoide del riduttore di GPL:

Numero di modello BB13336518
Tensione normale DC12V (altro può essere personalizzato)
Potere normale CC: 17W
Classe d'isolamento H
Tipo di collegamento DEUTCH
Applicazione

Corredo di riparazione del riduttore di RGJ/RME LovatoType GPL

Accessori del riduttore di MVAT3579/MVAT3755 Tomasetto GPL

Peso 122,5 g
Dimensione del foro 13 millimetri
Altezza 36,5 millimetri
Larghezza 32 millimetri

Requisiti di temperatura di massimo e di aumento di temperatura della bobina del solenoide:

Classe d'isolamento Aumento di temperatura normale massimo (℃) Temperatura massima (℃)
B 90 130
F 115 155
H 140 180
N 160 200
R 180 220
Punte: Non applicabile alle bobine di funzionamento di palpitazione!

Dimensione principale della riparazione Kit Electric Magnetic Coils del riduttore di RGJ/RME Autogas:

Bobina del solenoide del foro 12v del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG 0

Mappa fisica delle bobine elettromagnetiche del riduttore di GPL MVAT3579/MVAT3755 Tomasetto:

Bobina del solenoide del foro 12v del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG 1Bobina del solenoide del foro 12v del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG 2

Applicazione della conversione Kit Solenoid Coil del riduttore di DC12V GPL Autogas:

Bobina del solenoide del foro 12v del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG 3Bobina del solenoide del foro 12v del corredo 13mm del vaporizzatore del regolatore del riduttore di GPL CNG 4

Più bobine del solenoide riduttore di RME/RGJ il tipo di Lovato circa dei dettagli possono essere trovate sotto il video di Youtube:

Note sull'uso della bobina dell'elettrovalvola a solenoide:
1. Quando la bobina è stimolata, è vietato rigorosamente per coprire per evitare surriscaldare e la bruciatura;


2, bobina elettromagnetica, incavo, elettromagnete e parti di collegamento, è proibito rigorosamente per colpire la collisione per evitare il danno;


3. Quando la bobina è stimolata per l'operazione normale, dovuto il suo proprio calore, la temperatura è alta, prego non lo tocca;


4. La pressione di esercizio, la temperatura e la viscosità del medium non supereranno la gamma specificata;


5. La tensione di alimentazione elettrica reale non deve superare la gamma specificata;


6. Le bobine ordinarie dell'elettrovalvola a solenoide non dovrebbero essere utilizzate nei posti esplosivi;


7. Le parti interne dell'elettrovalvola a solenoide e del dispositivo filtrante devono essere pulite regolarmente;


8. Controlli il modello ed i parametri sull'etichetta della valvola, che deve soddisfare le richieste tecniche del sito;


9. Controlli la bobina, l'elettromagnete e l'incavo elettrico per non assicurare danno esterno;


10. Quando la bobina dell'elettrovalvola a solenoide non è usata per un po', può essere immagazzinata nella stanza in cui 0 °C - 40 il °C, umidità relativa <80>


11. Quando l'elettrovalvola è installata all'aperto, un rivestimento protettivo deve essere installato per assicurare la prestazione e prolunga il tempo di impiego;


12, bobine dell'elettrovalvola a solenoide di CA non devono essere stimolati senza il carico, altrimenti c'è il pericolo della combustione;


13. Il migliore metodo dell'installazione dell'elettrovalvola a solenoide è perpendicolare al tubo orizzontale, la bobina è ascendente e l'angolo di inclinazione massimo è <30>


14. Pulisca e purifichi la conduttura. Il medium di lavoro dell'elettrovalvola a solenoide dovrebbe essere pulito. Se il medium contiene le impurità polverizzate, un dispositivo del filtrante deve essere installato sulla conduttura prima della valvola;


15. Colleghi l'interfaccia della valvola al tubo secondo la direzione indicata dalla freccia sul corpo di valvola ed assicuri che il giunto sia sigillato bene.

Benvenuto al vostro inqiuiry!

Dettagli di contatto
Ningbo Brando Hardware Co., Ltd

Persona di contatto: Mia

Telefono: +8613454729544

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