Bobina del solenoide del cavo del cavo della valvola 018F6261 BF230AS di refrigerazione di EVR EVRA

Bobina del solenoide del cavo del cavo della valvola 018F6261 BF230AS di refrigerazione di EVR EVRA

La bobina dell'elettrovalvola a solenoide approva la legge di Faraday e dopo la stimolazione, le linee di forza magnetiche sono generate e poi le linee magnetiche di causa della forza i due metalli dentro per attirarsi, quindi generanti un'azione. La bobina del solenoide è stabilita dalla presenza di campo magnetico intorno al cavo ed è ferita in un campo magnetico rinforzante a forma di spirale, cioè, il campo magnetico minimo è usato per raggiungere il più alta intensità di campo magnetica ed il cavo ricoperto di strato di vernice isolante è usato invece del cavo ordinario per risparmiare lo spazio.

La formazione elettromagnetica può efficacemente migliorare le proprietà di formazione delle leghe leggere e la struttura della bobina è uno dei fattori chiave che colpiscono la qualità di formazione. È necessario da determinare la distribuzione della forza elettromagnetica secondo i bisogni della parte di deformazione del pezzo in lavorazione e da progettare una bobina adatta per.

Un parametro tecnico del tipo bobina del cavo di cavo di 15mm di refrigerazione:

La dimensione principale dell'elettrovalvola a solenoide della refrigerazione di serie di EVR arrotola i cavi di volo:

Bobinatrice delle bobine elettriche dell'elettrovalvola a solenoide di serie di AC220V/DC24V EVR:

Elettrovalvola a solenoide di refrigerazione con la macchina di prova elettromagnetica delle bobine:

Principio di funzionamento dell'elettrovalvola a solenoide di refrigerazione
Quando la bobina è stimolata, l'elettrovalvola a solenoide di refrigerazione forma un campo magnetico, succhia sul nucleo di ferro e la valvola pilota si apre, di modo che la pressione che agisce sulla parte superiore del pistone è abbassata, quindi spingente il pistone verso l'alto tramite la differenza di pressione per fare la conduttura sbloccata; quando la bobina è neutralizzata, il ferro è rotto. Il centro cade dovuto la sua propria azione della molla e del peso per chiudere la valvola pilota. Allo stesso tempo, il medium di pressione sfocia nella camera superiore tramite l'orifizio del pistone e la propria pressione del peso e della molla del pistone induce il pistone a cadere al foro di passaggio, quindi tagliante l'ugello.

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