Tipo bobina di AB510 CKD dell'elettrovalvola a solenoide della forma A di BACCANO 43650 del foro di 16mm

Tipo bobina di AB510 CKD dell'elettrovalvola a solenoide della forma A di BACCANO 43650 del foro di 16mm

La bobina pneumatica del solenoide AB510 è progettata per uso con la serie del CKD di elettrovalvole a solenoide normalmente chiuse. Il sistema è progettato per l'acqua, l'aria ed il gas. Le condizioni di lavoro sono stabili e termoplastiche. Altri tensioni e poteri specifici possono essere personalizzati ai vostri requisiti. Tutti i solenoidi nel sistema hanno il potere stabile e buon isolamento di resistere agli ambienti duri. Questo tipo bobina di AB510 CKD dell'elettrovalvola a solenoide è costruito con centro vuoto e colore nero con il connettore di BACCANO. Una bobina dell'elettrovalvola a solenoide è usata per convertire l'energia elettrica in moto lineare, una parte essenziale per l'elettrovalvola a solenoide d'apertura e di chiusura.

Dati tecnici del tipo bobina di DIN43650A AB510 CKD dell'elettrovalvola a solenoide:

Dimensione principale del tipo bobina di AB510 CKD del solenoide per l'elettrovalvola a solenoide di serie di AB/AP:

Esposizione dei dettagli del tipo bobina magnetica elettrica φ16mm x 46mm x 40mm di AB510 CKD:

Esposizione di produzione del tipo bobina elettromagnetica di DC24V 220VAC AB510 CKD:

Altre bobine dell'elettrovalvola a solenoide di serie di ab (AB310, AB410) per il vostro riferimento:

Più esposizione del tipo bobina di AB510 CKD dell'elettrovalvola a solenoide in video sotto di Youtube:

Correttamente riparazione la bobina del solenoide per ridurre l'avvenimento degli errori:

Tutto l'uso del prodotto causerà determinati errori, che non fa naturalmente eccezione per le bobine elettromagnetiche. L'uso delle bobine elettromagnetiche porterà la grande convenienza alla gente, ma se c'è un errore, avrà un impatto molto cattivo sulla gente e la gente che presta attenzione alla manutenzione delle bobine elettromagnetiche dovrebbe prestare attenzione.

1. È necessario da verificare la tensione della bobina elettromagnetica. Quando la bobina d'attrazione del contattore di CA ha una tensione di 90% della tensione nominale della bobina elettromagnetica, così bobina elettromagnetica può lavorare normalmente senza preoccupare troppo.

2. Nel usando la bobina elettromagnetica, è necessario da controllare se sta surriscaldando. Se è surriscaldato, sembrerà invecchiare o scoloramento. Se questo accade e può essere dovuto da mettere in cortocircuito il rumore, deve essere sostituito attualmente. per impedire gli incidenti.

3. Per il filo di piombo ed il cavo del tergicristallo della bobina elettromagnetica, è necessario inoltre da controllare se c'è saldatura o sconnessione aperta. Se c'è un'anomalia, deve essere riparata a tempo.

È molto importante correggere la bobina elettromagnetica, che può ridurre l'avvenimento degli errori ed evitare la lesione.

La relazione fra la bobina dell'elettrovalvola a solenoide ed il centro:

La bobina dell'elettrovalvola a solenoide ed il centro dell'elettrovalvola a solenoide sono le componenti più importanti del dispositivo e le loro funzioni sono differenti. L'interazione fra i due è l'elettrovalvola a solenoide che funziona e che corre. Quando l'elettrovalvola a solenoide stimola la bobina, il centro si muoverà rapidamente per cambiare la direzione del flusso del medium.

La stimolazione e la de-stimolazione della bobina dell'elettrovalvola a solenoide induce la valvola a realizzare un'operazione di commutazione. Il centro è il interruttore di comando della valvola per rendere ai due il lavoro insieme. Una volta che uno dei due problemi accade, l'intero dispositivo non funzionerà. In generale, il problema è che c'è un problema con la bobina dell'elettrovalvola a solenoide. La gente può scegliere i modi diversi di fare i cambiamenti secondo i problemi differenti, ma per il problema della bobina, la gente può direttamente cambiare la bobina per fare meglio il lavoro del dispositivo.

La struttura dell'elettrovalvola a solenoide è relativamente semplice e la differenza di pressione di esercizio è relativamente piccola. dovuto la velocità del commutatore, la bobina del solenoide può essere sottoposta ad un'onda di tensione, che può danneggiare la bobina.

Benvenuto alla vostre qualsiasi domanda ed indagine!