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Casa ProdottiValvola del getto di impulso

Goyen tipo CA35T impulso Jet Valve del diaframma dell'angolo retto 1-1/4»

Goyen tipo CA35T impulso Jet Valve del diaframma dell'angolo retto 1-1/4»

  • Goyen tipo CA35T impulso Jet Valve del diaframma dell'angolo retto 1-1/4»
Goyen tipo CA35T impulso Jet Valve del diaframma dell'angolo retto 1-1/4»
Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: Brando
Certificazione: CE
Numero di modello: CA35T
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 PC
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: scatole interne, cartoni, pallet
Tempi di consegna: 7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione: 100000 pc al mese
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Tipo: Valvola a diaframma ad angolo retto Potere: Solenoide
Media: Aria Dimensione del porto: 1-1/4 ' pollice
struttura: Diaframma Materiale del corpo: Lega di alluminio
Materiale del diaframma: NBR (terreno comunale), FKM (disponibili) Numero del diaframma: 1
Pressione: 0,1 a 0.8MPa Temperatura: -25 a +80℃
Evidenziare:

Tipo impulso Jet Valve di Goyen

,

Valvola del getto di impulso di CA35T

,

Valvola di impulso di CA35T000-301 CA35T010-300

Goyen tipo CA35T impulso Jet Valve del diaframma dell'angolo retto 1-1/4»

Errore comune delle valvole del getto di impulso che tratta i metodi:

La capacità dell'airbag è troppo piccola, o la conduttura d'alimentazione dell'aria dell'airbag è troppo piccola e la dotazione d'aria dopo che l'iniezione è insufficiente, l'elettrovalvola a solenoide di impulso non può essere chiusa normalmente (chiuso) ed il diaframma oscilla (fenomeno di risonanza).

Trattamento: colleghi parecchi piccoli airbag in un circuito di grande capacità di stoccaggio di gas; disponga il carro armato di gas gas-regolato vicino come possibile all'airbag del collettore di polveri ed aggiungere la conduttura d'alimentazione piena d'aria del gas.

La larghezza di impulso dell'elettrovalvola a solenoide di impulso è troppo lunga e la bobina è stimolata a lungo, che causa la memoria elettromagnetica. L'asta di spinta nella valvola pilota elettromagnetica non può essere risistemata, il diaframma non può essere chiuso, la pressione residua nell'airbag è troppo bassa e la dotazione d'aria è insufficiente.

Soluzione: Sostituisca l'asta di spinta del solenoide di impulso e sostituisca la copertura superiore di piccolo diaframma se necessario.

Dati tecnici dell'impulso Jet Valve di Goyen:

Modello No
CA15T
CA20T
CA25T
CA35T
CA45T
CA50T
CA62T
CA76T
Dimensione di Nonimal
φ15
φ20
φ25
φ35
φ45
φ50
φ62
φ76
Dimensione del porto
G1/2»
G3/4»
G1»
G1 1/4"
G1 1/2»
G2»
G2 1/2»
G3»
Pressione di esercizio
0.3-0.8MPa
Impiegati. gamma
-5℃ - 55℃
Umidità relativa
≤85%
Funzionamento
medium
Aria pulita compressa
Tempo di impiego
Oltre 1000000 volte
Tensione
DC24V, AC24V, AC110V, AC220V


Dimensione principale:

Goyen tipo CA35T impulso Jet Valve del diaframma dell'angolo retto 1-1/4» 0

Sistema di Jet Valve For Dust Collector di impulso di serie di CA RCA:

Valvola del filo
1/2»
3/4"
1"
1,5"
1,5"
2"
2,5"
3"
CA15T
CA20T
CA25T
CA35T
(Singolo diaframma)
CA45T
(Doppio diaframma)
CA50T
CA62T
CA76T
Valvola del dado dell'apprettatrice
1"
1,5"
CA25DD
CA45DD
Valvola flangiata
1,5" entrata
2" entrata
CA25FS
CA45FS
Valvola di immersione
sbocco φ60
sbocco φ75
sbocco φ89
sbocco φ86
CA50MM
CA62MM
CA89MM
Pilota a distanza Valve
1/8"
1"
1,5"
2"
RCA3D2
RCA25DD
RCA45T
RCA50T

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Telefono: 86-13454729544

Fax: 86-574-83879820

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