3/4" valvola a diaframma di RCA20T Goyen RCA 20 T RCA20T000 RCA20T010

3/4" tipo valvola a diaframma RCA 20 T RCA20T000 RCA20T010 di RCA20T Goyen

Tipo impulso Jet Valves di Goyen:

1. Impulso infilato Jet Valve: CA15T, CA20T, CA25T, CA35T, CA45T, CA50T, CA62T, CA76T
2. impulso Jet Valve del dado dell'apprettatrice: CA25DD, RCA25DD, CA45DD
3. impulso Jet Valve di immersione: CA50MM, CA62MM, CA76MM, CA89MM
4. impulso flangiato Jet Valve: CAC25FS, CAC45FS
5. Pulse pilota a distanza Jet Valve: RCA25DD, RCA20T, RCA45T, RCA50T, RCA62T

Per le industrie:

Sabbiatura (pulizia delle parti)
Asfalto, calcestruzzo ed aggregati
Fertilizzante
Silvicoltura e legname
Grano ed agricoltura
Montaggio di metallo (tagliando, frantumare, lavorante)
Estrazione mineraria
Elaborazione della pasta-carta e della carta
Elaborazione farmaceutica
Trattamento dei solidi alla rinfusa e della polvere
Produzione di energia (turbine a gas)
Fabbricazione della gomma
D'acciaio e fondere

Dimensione del tipo impulso Jet Valve di RCA20T Goyen:

Dati tecnici di Pulse pilota a distanza Jet Valves:

Più tipo valvola di Goyen di impulso affinchè scelgano:

Tipo infilato Tipo di immersione Tipo del dado dell'apprettatrice Tipo flangiato

Serie di RCA Bobina del solenoide Assemblea dell'armatura Regolatore di impulso

Principi di funzionamento:

La valvola di impulso elettromagnetico è composta di ente pilota elettromagnetico dell'operatore, del diaframma e di valvola. Il dovuto alla differenza di pressione che agisce da due lati del diaframma, il diaframma è premuto molto attentamente contro lo sbocco della valvola per tenere i soggiorni della valvola nella posizione «chiusa».

Una volta stimolata da un segnale elettrico dal regolatore, l'armatura elettromagnetica si muoverà per aprire l'apertura di scarico della cavità posteriore.

L'aria compressa in cavità posteriore sbotta a pressione di sollievo e l'aria pressurizzata in cavità anteriore spinge verso l'alto il diaframma per aprire lo sbocco principale della valvola, quindi la valvola di impulso elettromagnetico si apre e si avvia al colpo.

Quando il segnale scompare e la molla funziona immediatamente per inviare l'operatore pilota di nuovo alla sua posizione originale e per chiudere l'apertura di scarico. Il diaframma chiuderà il passaggio dall'effetto della pressione nella cavità anteriore e nella molla. La valvola di impulso smette di soffiare.

L'orifizio nel diaframma attenua il flusso d'aria quando l'armatura sta alzandosi per ridurre la pressione. Quando l'orificio di scarico chiuso, il gas di pressione riempirà nella cavità anteriore per chiudere il passaggio dal diaframma. La valvola di impulso smette di soffiare.

Fuoco sulle vostre richieste, offerta voi migliore soluzione:

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