Elettrovalvola a solenoide a 1 pollici di impulso del filo/elettrovalvola a solenoide di alluminio dell'aria con il diaframma di NBR

Elettrovalvola a solenoide di alluminio a 1 pollici della valvola CA25DD di impulso del filo con il diaframma di NBR

La valvola di impulso di CA25DD è il collegamento infilato e l'angolo fra l'entrata e lo sbocco è di 90 gradi. La valvola di impulso elettromagnetico è l'aria appiattita «commutatore» del tipo sistema della borsa di impulso di pulizia del collettore di polveri, che pricipalmente è utilizzato nell'industria ambientale di rimozione di polvere.

Inoltre abbiamo altra dimensione della valvola di impulso, se avete più necessario, voi possiamo contattarci.

Dati tecnici

Disegno di dimensione

metodo dell'installazione

Per motivi di sicurezza, non è assolutamente possibile consegnare la pressione d'aria all'airbag prima che tutte le valvole siano montate saldamente sull'airbag. Non tenti mai di smontare una valvola che è stata installata saldamente in presenza di pressione d'aria nel sistema.

(1) paia i cannelli ossidrici ed i montaggi appropriati secondo le istruzioni e la prova della valvola evitare lanciare la valvola al fondo dell'airbag.
(2) assicura che l'airbag ed il tubo di colpo siano puliti ed esenti da detriti.
(3) si assicura che il rifornimento appiattito dell'aria sia pulito ed asciutto.
(4) installa la valvola sul breve tubo sull'airbag della saldatura e poi collega il cannello ferruminatorio allo sbocco della valvola per assicurare che nessun eccessivo sigillante del filo sia schiacciato nella valvola.

(5) fornisca una pressione d'aria moderata al sistema ed al controllo dell'airbag per le perdite (potete spazzolare l'acqua insaponata e controllare l'interfaccia per vedere se ci sono bolle di aria).
(6) il sistema pressione-è gonfiato (il campo di pressione della valvola è di 0.3-8.6 barre) ed è raccomandato per gonfiare l'airbag con una pressione massima di 8 chilogrammi.
(7) verifichi la sequenza dell'iniezione della valvola di impulso e della prova se tutte le valvole pilota stanno funzionando normalmente e se il suono di salto di impulso è croccante.

Mantenga

Assicuri che tutti i componenti di sistema completamente siano alleviati e potere è tagliato prima di manutenzione dei sistemi. Il potere può essere acceso fino alla valvola e tutte le componenti completamente sono state installate, aumentanti la pressione d'aria. La valvola pilota del solenoide e del diaframma dovrebbe essere ispezionata ordinariamente ogni anno per tenerlo intatta.

La nostra società inoltre fornisce l'armatura dell'elettrovalvola a solenoide ed il solenoide diaphragm.if che avete bisogno di, ci contatta.

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