Tutta l'attrezzatura di automazione consiste di tre parti: l'azionatore, la parte del sensore ed il divisorio del regolatore. Quando l'attrezzatura di automazione improvvisamente si guasta e non funziona, o la sequenza del lavoro è anormale, è necessario da eseguire la diagnosi dei guasti.

Sotto diamo un'occhiata alle tre parti del dispositivo per capire il metodo di guasto di attrezzatura diagnostico di automazione:

1. Controllando tutto il potere, l'aria, la fonte idraulica, l'aria e le fonti idrauliche dell'attrezzatura di automazione possono condurre spesso a guasto dell'attrezzatura di automazione. Per esempio, c'è un problema con l'alimentazione elettrica, compreso l'errore di intera alimentazione elettrica dell'officina, quale l'alimentazione elettrica di potere basso, brucia dell'assicurazione, del contatto difficile della spina di corrente, ecc.; la pompa di aria o la pompa idraulica non è accesa, il triplo pneumatico o l'in due pezzi non è aperto e la valvola a sfera nel circuito idraulico o alcune valvole di mandata non è aperte, ecc. La rilevazione dell'attrezzatura di automazione dovrebbe comprendere i seguenti aspetti: a, alimentazione elettrica, compreso l'alimentazione elettrica di ogni attrezzatura ed il potere dell'officina. b. fonte del gas, compreso la fonte di aria compressa richiesta per il dispositivo pneumatico. c. fonte idraulica, compreso il funzionamento della pompa idraulica richiesta per il dispositivo idraulico dell'attrezzatura di automazione.

2. Controlli se la posizione del sensore dell'attrezzatura di automazione è sfalsata. dovuto la negligenza del personale di manutenzione dell'attrezzatura, la posizione di alcuni sensori può essere sbagliata, come non sul posto, guasto del sensore, guasto della sensibilità, controllo ecc. sempre la posizione di percezione del sensore e la sensibilità e regola la deviazione a tempo. Se il sensore è rotto, sostituiscalo immediatamente. Molte volte, inoltre, dovuto la vibrazione dell'attrezzatura di automazione, la maggior parte dei sensori saranno sciolte dopo che un lungo periodo di uso, in modo da nella manutenzione programmata, sempre controllo se il sensore è nella posizione corretta e saldamente è riparato.

3. Controlli i relè dell'attrezzatura di automazione, della valvola di controllo e della valvola del controllo della pressione. Come il sensore di induzione magnetica, l'uso a lungo termine inoltre causerà l'adesione della terra, che non garantirà la normalità del circuito elettrico e non dovrà essere sostituita. In pneumatico o sistemi idraulici, l'apertura del comando e la molla regolante la pressione della valvola di mandata possono anche allentare o fare scorrere mentre il dispositivo vibra. Questi dispositivi, come i sensori, sono componenti che richiedono la manutenzione programmata in attrezzatura automatizzata.

4. Controlli i collegamenti elettrici, pneumatici ed idraulici del circuito. Se nessun problema è trovato ai tre punti superiori, quindi controlli tutti i circuiti. Controlli se c'è qualunque circuito aperto nel circuito, particolarmente se il cavo nella scanalatura del cavo è rotto dalla scanalatura del cavo. Ispezioni il tubo dell'aria per le pieghe offensive. Controlli se il tubo flessibile idraulico è ostruito. Se la trachea ha una piega seria, sostituiscala immediatamente. La tubatura idraulica dovrebbe essere sostituita.

Dopo l'assicurazione che i punti di cui sopra sono corretti, l'errore può accadere nel regolatore del dispositivo di automazione, ma può mai non essere un problema di programma. In primo luogo, non sia sicuro che il regolatore si distrugge. Finchè non c'è cortocircuito serio, il regolatore ha protezione di cortocircuito dentro. Il cortocircuito generale non brucerà il regolatore.

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