MP-C-146 bobina 238913 dell'elettrovalvola a solenoide di 8353 serie 238713 CA di dc 238613

Tipo bobina elettromagnetica di ASCO del solenoide di 238310-004-D 12VDC 238710-006-D 24VDC Red Hat

Metodo di rilevazione di burnout della bobina del solenoide della valvola di impulso:

La ragione per la quale la valvola di impulso non funziona può essere: l'alimentazione elettrica è tagliata o il regolatore di pulizia è guastato, la valvola di impulso del collettore di polveri di impulso ha detriti, le perdite di aria continuamente, la bobina della valvola di impulso brucia e la pressione dell'aria compressa è troppo bassa.

Rimedio: Il potere di restauro o riparare il regolatore di pulizia, pulisce con attenzione la valvola di impulso, cambia la bobina della valvola di impulso, controlla il sistema pneumatico ed il compressore.

Usi il multimetro per misurare esclusivamente la resistenza della bobina d'attrazione e della bobina di tenuta. La resistenza della bobina d'attrazione è generalmente sotto gli ohm, mentre la resistenza della bobina di tenuta è generalmente di intorno 1 ohm. Se il puntatore del multimetro non oscilla, cioè, la resistenza è infinita, indicando che la linea è aperta; se la resistenza è di meno che il valore specificato, la linea è messa in cortocircuito. Se il cavo è rotto o messo, deve essere sostituito.

Che problemi accadono quando la bobina dell'elettrovalvola a solenoide è in uso?

Ognuno sa che le elettrovalvole a solenoide svolgono un ruolo importante nelle applicazioni industriali ed hanno un molto tempo di esercizio ed a volte ci sono alcuni problemi che fanno l'attrezzatura non funzionare correttamente. La maggior parte di questo problema è causato tramite uso improprio della bobina dell'elettrovalvola a solenoide.

La bobina dell'elettrovalvola a solenoide non può essere molto sicura ai tempi di installazione. Durante il funzionamento del dispositivo, la bobina è in una forte operazione, di modo che la bobina cadrà, l'elettrovalvola a solenoide non funzionerà normalmente, o alcune possono cadere ed alcune non possono. Possono indurre il dispositivo a lavorare per un po'ed a non funzionare correttamente, di cui tutt'e due ritarderà il lavoro. Attualmente, l'operazione è relativamente semplice e la bobina può essere riparata saldamente sull'elettrovalvola a solenoide. C'è inoltre un caso dove la bobina dell'elettrovalvola a solenoide può essere bruciata fuori dovuto eccessiva tensione ed il dispositivo non può funzionare normalmente.

Di conseguenza quando per mezzo dell'elettrovalvola a solenoide più successivamente, essere sicuro di controllare la posizione della bobina dell'elettrovalvola a solenoide e di fare l'operazione corretta della bobina dell'elettrovalvola a solenoide. Ciò assicurerà che l'elettrovalvola a solenoide non causi i problemi.

Dimensione della bobina dell'elettrovalvola a solenoide BB14439333:

Dati tecnici:

Linea di produzione della bobina del solenoide:

Attenzione:
1. Questa bobina del solenoide della pompa del compressore della sospensione dell'aria è fatta delle componenti di alta qualità.

2. Sostituisce la bobina originale del solenoide del compressore d'aria della vostra automobile ed uguagliano la qualità originale.
3. Prego doppio confermare la compatibilità come pure il numero dell'OEM prima dell'acquisto.
4. l'istruzione non è inclusa. L'installazione professionale è raccomandata.

Punti e metodi per correttamente l'installazione della bobina dell'elettrovalvola a solenoide:

1. Controlli se l'elettrovalvola a solenoide ed i parametri selezionati sono la stessa, quale pressione differenziale, ecc. Se l'errore accade, la bobina dell'elettrovalvola a solenoide sarà di bruciare. Le fluttuazioni di tensione dovrebbero essere all'interno della gamma normale ed incontrare la tensione nominale.

2. Prima del collegamento della conduttura, arrossisca la conduttura e rimuova la sporcizia residua nella conduttura. Se ci sono macchie residue, colpiranno l'uso normale dell'elettrovalvola a solenoide. Per impedire questo, un filtro dovrebbe essere installato nella conduttura.

3. Installi la bobina dell'elettrovalvola a solenoide dell'elettrovalvola a solenoide verticalmente sui tubi di messa a terra e di orizzontale. Se c'è una situazione speciale, non può essere installata verticalmente. L'elettrovalvola a solenoide appropriata dovrebbe essere ordinata in anticipo, altrimenti l'elettrovalvola a solenoide non funzionerà correttamente.

4. Nell'installare, aggiunga un processo della sicurezza ed installare una valvola tagliente manuale per facilitare la manutenzione nel caso di guasto.

5. L'attenzione di paga alla direzione quando installa, non può essere invertita, installato nella direzione ha indicato sul pacchetto e può essere invertito in alcuni casi speciali quale il vuoto.

6. Se l'acqua può essere danneggiata mediante il medium, dovete approntare i provvedimenti cautelari appropriati o scegliere un'elettrovalvola a solenoide con una funzione impermeabile del martello.

7. L'elettrovalvola a solenoide non può essere stimolata continuamente, altrimenti ridurrà la sua vita. Si noti che le elettrovalvole a solenoide normalmente aperte e normalmente chiuse non possono essere utilizzate con attenzione.

Caratteristiche di prodotto:
1. Facendo uso del cavo di alta qualità che ha l'UL ha approvato; 2. Facendo uso del materiale magnetico di permeablity di alta qualità che contengono a basso tenore di carbonio;
3. Facendo uso di alta qualità che alloggia materiale come PA66, PBT, PPS, BMC ecc.
4. La classe d'isolamento può essere B, F, H, N, C;
5. La classe della protezione può essere IP65, IP67 & IP69K;
6. Inoltre offriamo le bobine speciali come le bobine a prova di ex, bobine della prova dell'acqua ecc.
7. Se avete requisito speciale, i pls si sentono libero per contattarci.

Fuoco sulle vostre richieste, offerta voi migliore soluzione:

Il √ ci contatta se alcuni punti voi hanno dubbio
Il √ ci contatta se da qualche parte debba cambiare
Il √ ci contatta se non quello che state cercando
Il √ ci contatta se state facendo la progettazione

Benvenuto alla vostre qualsiasi domanda ed indagine!